1. live@www.dainikbarisalbulletin.com : দৈনিক বরিশাল বুলেটিন : দৈনিক বরিশাল বুলেটিন
  2. info@www.dainikbarisalbulletin.com : দৈনিক বরিশাল বুলেটিন :
বুধবার, ২২ এপ্রিল ২০২৬, ০৫:১৮ পূর্বাহ্ন
শিরোনাম :
ঝালকাঠি’র পুত্রবধু শাম্মী আক্তার সংরক্ষিত নারী আসনে মনোনীত, এলাকাজুড়ে উচ্ছ্বাস উদ্দীপনা বরিশালের লাহারহাটে মানতা মৎসজীবী জীবনমান উন্নয়নে ‘মানতা পরিচালনা কমিটি’ গঠন করা হয়েছে। ঝালকাঠিতে হযরত কায়েদ ছাহেব হুজর রহ. ১৮তম ইন্তেকাল-বার্ষিকী পালিত সংরক্ষিত নারী আসনে ঝালকাঠির বিএনপি নেত্রী জেবা আমিন খান মনোনীত, নেতাকর্মীদের উচ্ছ্বাস নলছিটিতে মুরগির ফার্মে অগ্নিসংযোগ: থানায় লিখিত অভিযোগ অটোরিকশার ধাক্কায় কসবায় প্রাণ গেল ৪ বছরের শিশুর; বাবার আহাজারিতে ভারী হাসপাতাল প্রাথমিক বিদ্যালয় গোল্ড কাপ ফুটবল টুর্নামেন্ট-২০২৬ অনুষ্ঠিত বিয়ের প্রলোভনে ধর্ষণের অভিযোগ: কসবায় স্কুল শিক্ষক গ্রেপ্তার হাম রুবেলা ক্যাম্পেইন ২০২৬ ঝালকাঠিতে ৭৮ হাজার শিশুকেহাম রুবেলা টিকা দেয়া হবে

পটুয়াখালীর গলাচিপায় দুই সেতু নির্মাণে ধীরগতি, দুই বছরের কাজ শেষ হয়নি ৬ বছরেও

সাথী আক্তার বিশেষ প্রতিনিধি গলাচিপা পটুয়াখালী
  • প্রকাশিত: মঙ্গলবার, ১০ মার্চ, ২০২৬
  • ১৬৩ বার পড়া হয়েছে

 

গলাচিপায় দুই সেতু নির্মাণে ধীরগতি, দুই বছরের কাজ শেষ হয়নি ৬ বছরেও

সাথী আক্তার, গলাচিপা, পটুয়াখালী, প্রতিনিধি, পটুয়াখালীর গলাচিপা উপজেলার গোলখালী ও গজালিয়া ইউনিয়ন ইউনিয়নের দুটি নদীর ওপর নির্মাণাধীন সেতুর কাজ দীর্ঘ ছয় বছরেও শেষ হয়নি। একাধিকবার সময়সীমা ও ব্যয় বাড়ানো হলেও দুই বছরের কাজ ৬ বছরেও শেষ না হওয়ায় স্থানীয় বাসিন্দাদের মধ্যে হতাশা ও অসন্তোষ বাড়ছে।
এলজিইডি সূত্রে জানা গেছে, ২০২০ সালে নলুয়াবাগী নদীর ওপর ৩১৫ মিটার দীর্ঘ একটি সেতুর নির্মাণকাজ শুরু হয়, যার ব্যয় ধরা হয় ৫৬ কোটি ৪৫ লাখ টাকা। প্রকল্প পরিকল্পনা অনুযায়ী ২০২২ সালের মধ্যেই কাজ শেষ হওয়ার কথা থাকলেও দুই দফা সময় বাড়ানোর পর কাজ এখনও অসম্পূর্ণ। বর্তমানে সেতুর কিছু অংশে নির্মাণ চললেও পূর্ণাঙ্গ অবকাঠামো দাঁড়ায়নি। একই উপজেলার গজালিয়া নদীর ওপর ভাঙা পুরোনো ব্রিজের জায়গায় ২০২১-২২ অর্থবছরে ৭২ মিটার দীর্ঘ আরসিসি গার্ডার ব্রিজ নির্মাণের উদ্যোগ নেয় এলজিইডি। দীর্ঘ সময় পেরিয়ে গেলেও দুই পাড়ের বেজমেন্ট ছাড়া দৃশ্যমান অগ্রগতি নেই। স্থানীয়রা জানান, মাঝনদীতে এখনও সেতুর মূল কাঠামোর কাজ শুরু হয়নি। বিকল্প ব্যবস্থা হিসেবে বাঁশ ও কাঠের পাটাতন বসিয়ে অস্থায়ীভাবে পারাপারের ব্যবস্থা করা হয়েছে। তাদের অভিযোগ, কাজ ধীরগতিতে চলছে। কখনো কাজ বন্ধ, কখনো সীমিত পরিসরে চলায় প্রকল্প বারবার পিছিয়ে যাচ্ছে। ফলে প্রতিদিন নদী পারাপারে ভোগান্তির শিকার হচ্ছেন গোলখালী, নলুয়াবাগী, গজালিয়া ও ডাকুয়া ইউনিয়নের লক্ষাধিক মানুষ। শিক্ষার্থী, রোগী ও ব্যবসায়ীদের দুর্ভোগ চরম আকার ধারণ করেছে। এলজিইডির পটুয়াখালীর নির্বাহী প্রকৌশলী মো. হোসেন আলী মীর বলেন, প্রকল্প বাস্তবায়নের পথে কিছু প্রশাসনিক ও কারিগরি জটিলতা ছিল। তাই কাজ শেষ হতে দেরী হচ্ছে। তবে সেতু দ্রুত শেষ করার জন্য ঠিকাদারকে নিয়মিত তাগিদ দেওয়া হচ্ছে।

সংবাদটি শেয়ার করুন

আরো সংবাদ পড়ুন

পুরাতন সংবাদ পড়ুন

সোম মঙ্গল বুধ বৃহ শুক্র শনি রবি
 
১০১১১২১৩১৪১৫
১৬১৭১৮১৯২০২১২২
২৩২৪২৫২৬২৭২৮২৯
৩০৩১  
© সর্বস্বত্ব স্বত্বাধিকার সংরক্ষিত, আমাদের প্রকাশিত সংবাদ, কলাম, তথ্য, ছবি, পূর্বানুমতি ছাড়া ব্যবহার অপরাধ।
ওয়েবসাইট ডিজাইন: ইয়োলো হোস্ট